液壓站是固定式升降平臺上的心臟，堅持清潔能夠防止液壓系統(tǒng)遭到污染，防止阻塞，進步工作效率，下面液壓油缸廠給大家說一下堅持液壓站清潔的小竅門。

固定式升降平臺液壓系統(tǒng)的污染源分為外部和內(nèi)在，外部的是指在安裝管路、接頭、郵箱、濾油器或者加入新的油液時，多少都會造成污染物從外部進入。內(nèi)在的是指：設備制造時留下來沒有清除干凈的污物。

清洗過程中，可用非金屬錘棒敲擊油管，可以接連地敲擊，也可以不接連地敲擊，以利鏟除管路內(nèi)的附著物。清洗過程中，液壓泵工作和清洗介質(zhì)加熱一起進行。清洗油液的溫度為(50-80)℃時，體系內(nèi)的橡膠渣是簡單除去的。不能用火油、汽油、酒精、蒸氣或其它液體，防止液壓元件、管路、油箱和密封件等受腐蝕。清洗時刻一般為(48-60)小時，要根據(jù)升降貨梯液壓站的體系的雜亂程度、過濾精度要求和污染程度等要素決議。在清洗油路的回路上，應裝過濾器或濾網(wǎng)。剛開始清洗時，因雜質(zhì)較多，可采用80目濾網(wǎng)，清洗后期改用150目以上的濾網(wǎng)。液壓站清洗后要將回路內(nèi)的清洗油掃除潔凈。為了防止外界濕氣引起銹蝕，清洗結(jié)束時，液壓泵還要接連工作，直到溫度康復正常停止。液壓泵間歇工作有利于進步清洗作用，間歇時刻一般為(10-30)min。

在固定式升降平臺出廠前，要對每臺設備離開裝配線時沖洗液壓系統(tǒng)，目的是使液壓系統(tǒng)清潔度達到比在工廠穩(wěn)定工況時所希望的更好。我們是把100：1的微粒密集度范圍作為升降機械可接受的系統(tǒng)清潔度標準。這一密度集是指每毫升油液中污垢敏感度的差異，并且制定清洗液壓元件的工藝規(guī)程。